Archivo de la categoría: Iniciación al ssd

Diseño y características del circuito Oval.

Diseño analógico del Oval.

(click en la foto para agrandar)

Circuito Oval Analoėgico

Diseño digital del Oval, sistema SSD.

(click en la foto para agrandar)

Circuito Oval SSD

 

Propiedades del Circuito

(click en la foto para agrandar)

Informacioìn del circuito Oval

1,97 de largo x 0,97 de ancho.

Carril interior: 4.05 metros. Carril exterior: 4.54 m.

A partir de ahora, todos los circuitos que suba serán presentados en diseño y características tal y como se ha presentado este sencillo oval.

¡Por cierto!. Vuelta rápida con el Audi R8 de scx con equipamiento de serie sin modificar más chip ssd: 2,043.  Estoy seguro de que es superable, ya que la hice en pocos intentos.

¡Les animo a hacerlo!

 

 

 

 

 

 

 

 

Oval de pruebas. Primeras sensaciones del sistema y la powerbase C7042.

Powerbase2

Pues sí, quería escribir esta entrada con las primeras sensaciones sobre el sistema y el funcionamiento de la powerbase.

Para ello, he montado el circuito oval más simple que existe. El famoso anillo de iniciación al scalexrtic que hemos tenido todos alguna vez, solo que con una distancia de tres rectas estándar y media.

Para correr en un circuito oval si queremos hacerlo acorde a la realidad, es interesante salir de forma que el coche tome las curvas siempre a izquierdas, es decir, que cuando salga lo haga a nuestra derecha y no al revés. (se mestra flechas en el dibujo)

Circuito Oval SSD(Click para agrandar)

Tres cosas a tener en cuenta para sacarle el máximo partido al sistema SSD y la Advanced Powerbase:

–  Hubicación del Led.  Opino que el led debe situarse en la guía, es la única manera de que nunca haya problemas de detección tanto en los cambios como en la línea de meta.

–   Necesita un filtro mantenedor de tensión.  He notado que cuando la tensión de la casa es variable, se refleja en la powerbase, mantener la continuidad de tensión puede ser determinante.

–  Conocimiento de la power y actualización de firmware: Sacar el máximo rendimiento, conlleva un conocimiento de las funciones de la APB (Advanced Power Base). Ocurre que la versión que trae el sistema de fábrica no es que sea la más idónea, así que una mejora ostensible será la actualización del sistema.

Dos cosas positivas y dos cosas negativas:

– Positivas: Los cambios funcionan a la perfección, así como el cronometraje con tres dígitos y las posibilidades de juego. En mi caso ha funcionado mezclando las pistas ssd con las antiguas pistas scx.

– Negativas: El display es un lío de entrada, es una pena que no se hayan decantado por un  tipo de pantalla más acorde a los tiempos que corren. Tambien se nota poca tensión, puede ser debido a su limitación de amperaje y parece que tiene solución .

 

SSD y Slot Digital en la red.

-2

A continuación. Añadiré unos links sobre sitios interesantes donde obtener información sobre el sistema SSD.

http://www.elblogdem1k3lslot.blogcindario.com

http://www.slotdigital.com/forums/index.php?s=35759b78fbb731801774dda860e9c602&showforum=68

http://www.slotforum.com/forums/index.php?showforum=63

http://slotadictos.mforos.com/665103-slot-digital/

http://www.svqslotpress.es/

http://www.scalextric.com/

http://www.hornby.es/superslot.html

¿Conoces algún otro interesante? ¡Entonces dínoslo!

Cylon

El chip F1. Retro-Fit Digital Chip A Single Seater Type. Referencia C7005.

Chip 1

En esta nueva entrada hablaremos del chip F1. Utilizo el chip F1 en todo tipo de coches porque al ser más pequeño es más práctico en cuanto su manejo dentro del chasis.

El chip es necesario para convertir tu coche de sistema analógico al sistema digital. Algunos coches de la marca disponen de puntos de fijación para el chip, de lo contrario, hay que buscarse la vida para encontrar el mejor lugar donde alojarlo. Para la instalación se requiere cierta habilidad, dado que precisa soldar los cables y ubicarlo de la mejor manera posible. La caja ofrece las instrucciones detalladas para su instalación.

Chip 2

El chip se encuentra dentro de una bolsa de color azul oscuro para protegerlo de la luz. Viene acompañado de 5 guías con trencillas superslot.

Chip 3

El funcionamiento del chip, consiste en coger la energía de la pista según la información que vaya dirigida a su ID. Gracias a esa información, sabe qué proporción de electricidad debe pasar al motor y cuando debe ser activado el led para avisar del cambio de carril.

Importante: El chip cuando detecta algún problema, hace sonar un buzz o zumbido que puede indicar algún corto, pérdida de tensión o avería.

Muy importante: Si el led está a la mitad del chasis y estás corriendo sin imán, corres el riesgo de derrapar en la salida de las curvas antes de llegar a un punto de detección. Entonces, no pasará por encima del detector y por tanto no será leído. Es muy recomendable insertar el led en la guía*.

Cylon

 * OS dejo el enlace donde David_dabyecto explica de forma muy clara cómo hacerlo. http://slotadictos.mforos.com/665103/11105747-digitalizacion-para-ssd-con-porta-led-en-la-guia/

Mando Digital para Scalextric Sport Digital. Referencia C7002.

A continuación, describiré uno de los productos que como usuario, más me he quedado satisfecho de adquirir. Personalmente, creo que es producto más logrados de la gama de SSD. Sencillo, ergonómico, ligero y efectivo.

Mide 170 milímetros de alto y viene acompañado de unas notas de seguridad y 8 tapas intercambiables de distintos colores (para diferenciarlo de otros mandos y asociar el color del mando al del coche programado).

la foto(1)

Al quitar la tapa, en la parte superior, se encuentra el número de serie como referencia del producto.

la foto

La diferencia con un mando analógico, es que dispone de dos botones en la parte trasera. El superior es el de freno y el inferior, el de cambio de carril.

la foto(2)

El cable mide 1 metro 75 centímetros y dispone de un mini Jack en su extremo.

Básicamente, la función del mando consiste en enviar, mediante el gatillo, una corriente de cinco voltios hacia la Power Base. Con la información obtenida, la consola la codifica y envía a la pista, donde la reconoce el chip del coche al que es dirigida mediante su ID. Algo muy similar hacen los botones de freno y cambio de carril. * 

Con el uso del software y la powerbase, es posible calibrar el mando y cambiar las funciones de los botones. La relación calidad/precio es perfecta, el producto no es nada caro. Por todo, reitero en que la valoración del producto es muy positiva.

Cylon

* Encontrarán una descripción más profesional y valiosísima de su funcionamiento en: http://elblogdem1k3lslot.blogcindario.com/2011/07/00019-como-funciona-el-mando-de-ssd.html